Запчасти и товары в Душанбе

Тип: Минеральное масло с усиленным пакетом очищающих присадок. • Объем: 3,5 литра (этого достаточно для большинства легковых автомобилей). • Одобрения: Рекомендовано для использования в автомобилях AVTOVAZ.

Назначение: Удаляет нагар, шлам и отложения. Снижает износ и помогает очистить залипшие гидрокомпенсаторы. • Применение: Заливается в старое масло перед заменой, двигатель работает на холостом ходу 5–10 минут, затем масло сливается.

Тип: Промывка масляной системы двигателя. • Назначение (Русӣ): Специальный очиститель для удаления осадков, грязи, шлама и продуктов износа деталей двигателя. Очищает масляную систему и сетку масляного насоса. • Свойства: • Очистка: Растворяет лаковые отложения и шлам, которые накапливаются со временем. • Безопасность: Нейтрален к сальникам, прокладкам и другим резиновым деталям муҳаррик. • Улучшение: После промывки новое масло дольше остается чистым и лучше смазывает детали.

Аддитив (присадка) в моторное масло, предназначенная для повышения давления масла и снижения его расхода в двигателях с высокой степенью износа. • Особенности: • Уплотнение: Помогает уплотнить зазоры в поршневых кольцах, что уменьшает угар масла и дымность. • Снижение трения: Содержит специальные компоненты, которые уменьшают трение между деталями муҳаррик. • Стабильность: Повышает вязкость масла при высоких температурах.

Описание (Русӣ): Оригинальное моторное масло BMW Longlife-01 (LL-01). Это полностью синтетическое масло, разработанное специально для двигателей BMW. • Вязкость: 5W-30. • Спецификации: * ACEA A3/B4: Махсус барои муҳаррикҳои пуриқтидор. • API SL: Стандарти ҳифзи муҳаррик аз фарсудашавӣ. • BMW Longlife-01: Иҷозати асосӣ барои аксари муҳаррикҳои бензинии BMW (махсусан моделҳои то соли 2018).

Название: Formula Shell® Clean Engine Formula. • Тип: Synthetic Blend (нимсинтетикӣ ё омехтаи минералӣ ва синтетикӣ). • Вязкость: 5W-30. • Спецификации и допуски: • API SP: Навтарин стандарти сифат, ки муҳаррикро аз фарсудашавӣ ва падидаи LSPI (дар муҳаррикҳои турбо) муҳофизат мекунад. • ILSAC GF-6A: Стандарти байналмилалӣ барои сарфаи сӯзишворӣ ва ҳифзи муҳити зист

• Название: ZF Lifeguard Fluid 8. • Тип: Высококачественное синтетическое масло для автоматических трансмиссий. • Применение: Специально разработано для 8-ступенчатых автоматических коробок передач производства ZF (серии 8HP), а также для некоторых 6-ступенчатых коробок. • Основные свойства: • Оптимизация трения: Обеспечивает мягкое и плавное переключение передач без рывков. • Термостабильность: Сохраняет свои свойства при высоких нагрузках и температурах, предотвращая перегрев коробки. • Защита от износа: Продлевает срок службы трансмиссии и снижает расход топлива.

Название: Mobil 1™ Extended Performance. • Вязкость: 5W-30 (синтетикаи пурра). • Спецификации и допуски: • API SP, SN PLUS, SN, SM (навтарин стандартҳои амрикоӣ). • ILSAC GF-6A (стандарти сарфаи сӯзишворӣ). • GM dexos1™ Gen 2 (иҷозати махсус барои мошинҳои General Motors мисли Chevrolet ва ғайра). • Honda/Acura HTO-06.

• Название: Euro Gulf Brake & Clutch Fluid DOT 3. • Стандарт: DOT 3. Это важно, так как у DOT 3 температура кипения ниже, чем у DOT 4. • Температура кипения: На этикетке указано 230GW (что обычно соответствует сухой точке кипения около 230°C). • Применение: Предназначена для использования в гидроприводах дисковых и барабанных тормозов, а также сцеплений автомобилей, где производителем рекомендован класс DOT 3.

Название: Unix DOT 4 (Дзержинская тормозная жидкость). • Тип: Высокотемпературная тормозная жидкость. • Соответствие стандартам: Соответствует мировым стандартам SAE J1703, ISO 4925, а также российскому ГОСТ. • Особенности: • Обладает высокими эксплуатационными свойствами. • Обеспечивает надежную защиту деталей тормозной системы от коррозии. • Нейтральна к резиновым деталям (уплотнителям и шлангам). • Температура кипения составляет более 230°C.

Название: Starex Super DOT 4. • Тип: Тормозная жидкость на гликолевой основе. • Соответствие стандартам: Полностью соответствует международным спецификациям FMVSS 116 (DOT 4/DOT 3), ISO 4925, SAE J1703 и SAE J1704. • Температура кипения: На этикетке указана отметка 230°C (сухая точка кипения). Это хороший показатель, который предотвращает образование паровых пробок при интенсивном торможении.

• Важно: Цвет антифриза помогает не перепутать его при доливке. Его нельзя смешивать с антифризом другого цвета (например, красным G12), так как это может привести к образованию осадка и забиванию радиатора. • Тип: Концентрат или готовый раствор? На этикетке SCT обычно указывается, нужно ли его разбавлять. Судя по объему (1 литр), такие бутылки часто бывают концентратами, но нужно проверить надпись "Ready to use" (готовый) или "Concentrate" (требует разбавления дистиллированной водой в пропорции 1:1).

Стандарт: DOT-3. • Объем: 12 FL OZ / 354 мл. • Особенности: На бутылке указано "Specially formulated by Toyota for Toyota vehicles" (Специально разработано Toyota для автомобилей Toyota). Произведено в США

Стандарт: DOT-3. Это синтетическая тормозная жидкость. Она является базовым стандартом для многих автомобилей, но важно помнить, что её нельзя смешивать с жидкостями более высокого класса (например, DOT-5 на силиконовой основе), хотя она часто совместима с DOT-4. • Температура кипения: На этикетке указано above 215°C. Это хороший показатель для сухой жидкости (пока она не напиталась влагой). • Вес: 490 грамм.

Классификация: Самый современный стандарт API SP. Это означает, что масло обладает улучшенными моющими свойствами и защищает двигатель от преждевременного износа. • Энергосбережение: Маркировка GF-6A подтверждает, что масло помогает снизить расход топлива (насколько это возможно для вязкости 10W-40). • Особенности: На банке есть значок "For Gasoline Engines", что подтверждает его назначение именно для бензиновых моторов.

Назначение: Полусинтетическая жидкость для автоматических коробок передач (АКПП) и гидроусилителей руля (ГУР). • Спецификации: • Dexron IIIH: Более совершенный стандарт, чем Dexron II. Оно обладает лучшими низкотемпературными свойствами и более устойчиво к окислению. • Mercon V: Соответствует требованиям спецификации Ford. • Допуски: Имеет одобрения для использования в агрегатах MB, ZF, MAN и Allison.

Назначение: Предназначена для автоматических трансмиссий (АКПП) старого образца, а также очень часто используется в системах гидроусилителя руля (ГУР). • Спецификация: Dexron II D — это стандарт компании General Motors. На сегодняшний день он считается устаревшим для новых АКПП, но остается основным для многих подержанных автомобилей и спецтехники. • Объем: 800 мл.

Вязкость (0W-40): «Нулевка» на первом месте означает отличный пуск двигателя в сильные морозы (до -35^\circC и ниже), а «40» гарантирует стабильную защиту двигателя при высоких нагрузках и жаре. • Классификация API SP: Самый современный стандарт. Масло имеет защиту от эффекта LSPI (преждевременное воспламенение на низких оборотах), что критически важно для современных турбо-двигателей с прямым впрыском. • TGDI Compatible: Специально адаптировано для двигателей с турбонаддувом и прямым впрыском топлива.

Вязкость (10W-40): Классическая вязкость для регионов с жарким летом. Обеспечивает прочную масляную пленку при высоких нагрузках. • Классификация API SL/CF: • SL — для бензиновых двигателей (стандарт 2001 года). • CF — для дизельных двигателей. • Объем: 5 литров (маркировка "King Size"). Это удобно, если объем заливки вашего авто чуть больше стандартных 4 литров.

Вязкость (0W-20): Очень маловязкое ("жидкое") масло. Обеспечивает легкий запуск двигателя даже в сильные морозы и снижает трение. • Классификация: API SP и ILSAC GF-6A. Это высшие стандарты на сегодняшний день, которые обеспечивают максимальную экономию топлива и защиту от износа. • Тип: Полностью синтетическое (Synthetic).

Вязкость: 10W-40 (подходит для регионов с умеренным климатом, обеспечивает хорошую защиту при высоких температурах). • Классификация: API SP (новейший стандарт, защищающий от преждевременного воспламенения смеси LSPI) и ILSAC GF-6A. • Упаковка: Жестяная банка (характерна для японского рынка).

ATF VI: Это жидкость с низкой вязкостью для самых современных 6+ ступенчатых АКПП (где требуется стандарт Dexron VI). • ATF Multi: Это «универсальный солдат». Если вы не знаете точно, какой специфический допуск у вашей коробки, но она выпущена в период с 2000 по 2015 год, «Multi» скорее всего подойдет.

Тип: Карбоксилатный антифриз (технология OAT). • Классификация: G12+. Это современный стандарт, который обеспечивает защиту от коррозии и кавитации на длительный срок (до 5 лет или 250 000 км пробега). • Цвет: Красный. • Особенности: Не содержит силикатов, нитритов, фосфатов и боратов. Это делает его безопасным для алюминиевых радиаторов и современных моторов. • Объем: 1 кг (есть также канистры по 5 кг).

Полностью синтетическая жидкость для автоматических коробок передач (ATF). • Спецификация: Dexron VI. Это современный стандарт с низкой вязкостью, разработанный для улучшения топливной экономичности и плавности переключения передач. • Назначение: Предназначено для современных автоматических коробок передач (АКПП) с 6-ю и более ступенями. • Совместимость: Оно обратно совместимо с Dexron II и Dexron III, но чаще всего используется в автомобилях GM, Ford, корейских (Hyundai/Kia) и некоторых европейских моделях. • Объем: 1 литр.