Очистка: Помогает удалить остатки старого отработанного масла, нагар и шламовые отложения из системы смазки. • Подготовка: Используется перед заливкой свежего масла, особенно если вы переходите с одного бренда на другой или с минералки на синтетику. Как им пользоваться (Инструкция): 1. Слейте старое отработанное масло из прогретого двигателя. 2. Залейте эту промывочную жидкость до минимальной отметки на щупе. 3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 15–20 минут (ездить на машине в это время нельзя!). 4. Слейте промывку, замените масляный фильтр и залейте новое рабочее масло.
Запчасти и товары в Душанбе
7 970 объявлений
Тип: Полусинтетическое (Semi-synthetic). • Вязкость: 10W-40. Идеально подходит для двигателей с пробегом, так как оно чуть гуще синтетики 5W-30 и лучше защищает детали от износа при высоких температурах. • Спецификации: • API SN/CF: Соответствует современным требованиям по защите от шлама и нагара. • ACEA A3/B4: Подходит для высоконагруженных бензиновых и дизельных двигателей.
Тип: Полностью синтетическое (Fully Synthetic). • Вязкость: 5W-30. Это самая популярная вязкость для современных иномарок (особенно японских и корейских). Оно жиже, чем 5W-40, что облегчает работу двигателя и экономит топливо. • Спецификации: * API SN/CF: Высокий стандарт защиты для бензиновых двигателей.
Тип: Полусинтетическое (Semi-Synthetic). • Вязкость: 10W-40. • Объем: 5 литров. • Классификация: ACEA A3/B4, API SN/CF. Это современный стандарт, который лучше, чем у «Волги», и на одном уровне с хорошими импортными маслами. • Допуски: MB 229.1/229.3, VW 501.01/505.00, Renault RN 0700/0710. Это стандартный набор для надежной полусинтетики. • Производство: Указано «Made in EU» (сделано в Евросоюзе), бренд принадлежит швейцарской компании SMARTPARTS S.A.
Тип: Synthetic (Синтетика). • Вязкость: 5W-30. • Особенность: Маркировка Fuel Economy (ACEA A5/B5) означает, что масло очень жидкое при рабочих температурах, что снижает сопротивление в двигателе и экономит топливо. • Объем: 5 литров.
• Вязкость: 5W-30 (более текучее, чем Mobil). • Особенность: Fuel Economy — снижает внутреннее трение в двигателе, что помогает экономить топливо и облегчает запуск в сильные морозы. • Спецификации: ACEA A1/B1, A5/B5; API SL/CF. • Объем: 5 литров. • Цена: Оригинальное масло Toyota всегда дороже.
Тип: Минеральное (Mineral). • Вязкость: 20W-50. Это очень «густое» масло. • Назначение: Специально для дизельных двигателей (с турбонаддувом и без), работающих с большой нагрузкой. • Классификация: API CD, ACEA B2/E2. • Объем: 5 литров. Кому подходит: • Старым дизельным грузовикам, микроавтобусам или спецтехнике с большим износом двигателя. • Для работы в условиях экстремально жаркого климата (помогает поддерживать давление масла). • ВНИМАНИЕ: Не рекомендуется для современных легковых авто, особенно зимой, так как при низких температурах оно становится очень густым («застывает»).
Тип: Полусинтетическое (Semisynthetic). • Вязкость: 10W-40. • Классификация API: SM/SL/CG-4/CF-4. • Класс SM выше, чем у «Волги» (SJ), что означает лучшую защиту от окисления и износа. • Классификация ACEA: A3/B4. • Объем: 4 литра.
Тип: Полусинтетическое. • Вязкость: 10W-40. • Классификация API: SJ/CF. • Примечание: Это более старый стандарт качества по сравнению с предыдущими маслами (Mobil или Takayama). Он подходит для автомобилей прошлых поколений или двигателей с простыми требованиями. • Объем: 5 литров.
Тип: Полностью синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий (Fully Synthetic ATF). • Назначение: Мультифункциональная жидкость (Multi), которая подходит для большинства современных японских, корейских, европейских и американских автомобилей с АКПП. • Объем: 4 литра (в металлической канистре).
Тип: Полностью синтетическое (Fully Synthetic). • Вязкость: 5W-40 (отлично подходит для работы при низких температурах зимой и сохраняет стабильность летом). • Спецификации: • API SN/CF: Соответствует высоким стандартам защиты от износа и чистоты двигателя. • ACEA A3/B4: Подходит для высокопроизводительных двигателей с увеличенным интервалом замены. • Объем: 4 литра.
Тип: Полусинтетическое (Super Premium Motor Oil). • Вязкость: 10W-40 (подходит для использования в широком диапазоне температур, обеспечивая хороший запуск в прохладную погоду и стабильность при рабочих нагрузках). • Объем: 5 литров. • Спецификации и допуски: • ACEA A3/B3 • API SL • MB-Freigabe 229.1 • VW 501 01 / 505 00
Вязкость: 5W-30. • Спецификации: ACEA C2/C3, API SN/CF. • Допуски и одобрения: * BMW Longlife-04 • MB-Approval 229.51 / 229.52 • VW 505 00/505 01 • GM Dexos 2 (одобрено для двигателей General Motors) • Объем: 5 литров.
Хамаи намуди кисмхои эхтиёти, Доставка ба тамоми шахру нохияхои Точикистон
Вязкость: 5W-40 (обеспечивает легкий пуск зимой и стабильность при высоких температурах). • Спецификации: ACEA A3/B4, API SN/CF. • Допуски: MB-APPROVAL 229.3, VW 502 00/505 00, RENAULT RN0700/RN0710. • Объем: 5 литров.
Хамаи намуди кисмхои эхтиёти, Доставка ба тамоми шахру нохияхои Точикистон
Хамаи намуди кисмхои эхтиёти, Доставка ба тамоми шахру нохияхои Точикистон
Хамаи намуди кисмхои эхтиёти, Доставка ба тамоми шахру нохияхои Точикистон
Часпакӣ (Viscosity): 10W-40. Ин маънои онро дорад, ки равған барои иқлими мо (ҳам тобистон ва ҳам зимистони муътадил) мувофиқ аст. • Стандартҳои ACEA: A3/B3, A3/B4. Ин нишон медиҳад, ки равған барои муҳаррикҳои бензинӣ ва дизелии сабук, ки системаи сӯзишвории мустақим (Direct Injection) доранд, мувофиқ аст. • Стандарти API: SN/CF. Стандарти баланди ҳифзи муҳаррик аз хӯрдашавӣ ва таҳшинҳо.
Хамаи намуди кисмхои эхтиёти, Доставка ба тамоми шахру нохияхои Точикистон
Хамаи намуди кисмхои эхтиёти, Доставка ба тамоми шахру нохияхои Точикистон
Класс вязкости: 10W-40 (полусинтетика). • Специализация: Содержит пакет присадок, устойчивых к более высоким температурам сгорания газа. Газовое топливо горит «суше» и жарче бензина, поэтому такое масло медленнее окисляется в этих условиях. • Стандарты: ACEA A3/B4, API SL/CF.
Класс вязкости: 10W-40 (полусинтетика высокого уровня). • Особенность: Маркировка "Super Leichtlauf" (легкий ход) означает, что масло максимально снижает трение, что помогает экономить топливо и уменьшает износ. • Стандарты ACEA: A3/B4. • Стандарт API: SN (высокий современный стандарт для защиты двигателя).