1 060 объявлений
Название: Mannol Dexron II Automatic Transmission Fluid (ATF). • Тип: Всесезонное минеральное масло высокого качества. • Применение: Предназначено для использования в автоматических коробках передач, гидроусилителях руля (ГУР) и гидравлических системах, где требуются спецификации GM Dexron II-D. • Спецификации и допуски: • GM DEXRON II-D • ALLISON C4 • MB 236.7 • MAN 339 V1/Z1 • ZF TE-ML 03D/04D/11A/14A/17C • Объем: 1 литр.
Тип: Синтетическое моторное масло (Synthetic). • Вязкость: 5W-30 (энергосберегающее, способствует экономии топлива). • Классификация: • ACEA: A3/B4. • API: SL/CF (стандарт чуть ниже, чем у версии 5W-40 SN, но вполне подходит для большинства авто 2000-х и 2010-х годов).
Тип: Синтетическое моторное масло (Synthetic). • Специализация: ExtraLife — разработано для двигателей с большим пробегом. Содержит специальные присадки (кондиционеры уплотнений), которые помогают уменьшить протечки через сальники и прокладки. • Вязкость: 5W-40. • Классификация: * API: SN/CF. • ACEA: A3/B4. • Объем: 4 литра.
Тип: Синтетическое моторное масло (Synthetic). • Вязкость: 5W-40. • Классификация: * API: SN/CF. • ACEA: A3/B4. • Особенности: Изготовлено на основе высококачественных синтетических базовых масел. Обеспечивает надежную защиту двигателя в тяжелых условиях эксплуатации и легкий пуск при низких температурах. • Объем: 4 литра (4L).
Описание товара (Mobil Super 3000 X1 5W-40): • Тип: Полностью синтетическое моторное масло (Full Synthetic). • Вязкость: 5W-40 (стандартная вязкость для многих современных двигателей). • Классификации: • ACEA: A3/B3, A3/B4. • API: SN/SM. • Допуски: MB-Approval 229.3, VW 502 00 / 505 00, Renault RN0700 / RN0710. • Особенности: Обеспечивает отличную чистоту двигателя и защиту от износа при высоких температурах. • Объем: 4 литра (4L).
Тип: Полностью синтетическое моторное масло (Advanced Fully Synthetic). • Вязкость: 5W-30 (современный стандарт для большинства новых иномарок). • Спецификации: • ACEA: C2/C3 (подходит для автомобилей с сажевыми фильтрами DPF и катализаторами). • API: SN/SM. • Допуски: MB 229.31/229.51/229.52, VW 504 00/507 00, Porsche C30. • Особенности: Линейка ESP (Emission System Protection) специально разработана для защиты систем очистки выхлопных газов и экономии топлива. • Объем: 5 литров (5L).
Тип: Минеральное моторное масло. • Вязкость: 15W-40. • Классификация: API SG/CD. • Особенности: Содержит активный пакет присадок для защиты двигателя от износа и коррозии. • Объем: 5 литров (5L).
Тип: Полностью синтетическое (Fully Synthetic). • Классификация: API SN/CF, ACEA A3/B4. • Особенности: Высококачественное масло для современных двигателей. Обеспечивает отличную защиту при высоких нагрузках.
Тип: Минеральное моторное масло (Mineral Engine Oil). • Вязкость: 15W-40 (густое масло, для теплого климата). • Классификация: * API: SF/CC (старый стандарт, предназначен для двигателей 80-х и начала 90-х годов). • Применение: Предназначено для старых бензиновых двигателей, а также подходит для работы на газе (Natural Gas / LPG). • Объем: 4 литра.
Тип: Полусинтетическое моторное масло (Semi Synthetic). • Специализация: Turbo Diesel Engine Oil (идеально для дизельных двигателей с турбонаддувом). • Вязкость: 10W-40. • Классификация: • API: CI-4/SL (высокий стандарт для дизелей, также подходит для некоторых бензиновых двигателей). • Объем: 5 литров (5L).
Тип: Полусинтетическое моторное масло (Semi-Synthetic). • Вязкость: 10W-40 (универсальная вязкость, хорошо подходит для климата Таджикистана). • Классификация: • API: SL/CF (подходит для бензиновых и дизельных двигателей начала 2000-х годов и старше).
Тип: Минеральное моторное масло (Mineral Engine Oil). • Вязкость: 15W-40 (густое масло, лучше всего подходит для теплого климата и двигателей с большим износом). • Классификация: * API: SG/CD (стандарт для старых бензиновых и дизельных двигателей, выпускавшихся до середины 90-х годов). • Применение: Подходит для легковых автомобилей старого образца, легких грузовиков, а также двигателей, работающих на газе (CNG/LPG). • Объем: 4 литра.
Тип: Полусинтетическое моторное масло (Semisynthetic). • Классификация: • ACEA: A3/B4 (подходит для высокопроизводительных бензиновых и дизельных двигателей). • API: SN/CF (высокий стандарт защиты двигателя). • Вязкость: 10W-40 (оптимально для умеренного климата и двигателей с пробегом). • Допуски (Recommendations): MB 229.3, VW 502 00 / 505 00. • Производство: Сделано в Германии (Made in Germany). • Объем: 5 литров (5Le).
Тип: Полностью синтетическое моторное масло (Fully Synthetic). • Классификация: * API: SN/CF (современный стандарт для защиты от износа и отложений). • ACEA: A3/B4. • Вязкость: 5W-40 (подходит для круглогодичного использования, обеспечивает отличный пуск в морозы). • Одобрения (Approvals): MB 229.5, VW 502.00/505.00, Porsche A40, Renault RN 0700/0710. • Особенности: Технология «Carbon Shield» помогает защитить двигатель от шлама и нагара.
Тип: Полностью синтетическое (Fully Synthetic). • Вязкость: 5W-30. Самая популярная и рекомендуемая вязкость для большинства современных «японцев» и «корейцев». • Стандарт API: SN (высокий уровень защиты от износа и чистоты двигателя). • Объем: 1 литр.
Тип: Полностью синтетическое (Fully Synthetic). • Вязкость: 5W-40 (универсальный вариант: отличная текучесть зимой и стабильная защита летом). • Классификация: * API SN/CF: Подходит для современных бензиновых двигателей. • ACEA A3/B4: Высокая стойкость к окислению, подходит для нагруженных моторов. • Объем: 4 литра.
Очистка: Помогает удалить остатки старого отработанного масла, нагар и шламовые отложения из системы смазки. • Подготовка: Используется перед заливкой свежего масла, особенно если вы переходите с одного бренда на другой или с минералки на синтетику. Как им пользоваться (Инструкция): 1. Слейте старое отработанное масло из прогретого двигателя. 2. Залейте эту промывочную жидкость до минимальной отметки на щупе. 3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 15–20 минут (ездить на машине в это время нельзя!). 4. Слейте промывку, замените масляный фильтр и залейте новое рабочее масло.
Тип: Полусинтетическое (Semi-synthetic). • Вязкость: 10W-40. Идеально подходит для двигателей с пробегом, так как оно чуть гуще синтетики 5W-30 и лучше защищает детали от износа при высоких температурах. • Спецификации: • API SN/CF: Соответствует современным требованиям по защите от шлама и нагара. • ACEA A3/B4: Подходит для высоконагруженных бензиновых и дизельных двигателей.
Тип: Полностью синтетическое (Fully Synthetic). • Вязкость: 5W-30. Это самая популярная вязкость для современных иномарок (особенно японских и корейских). Оно жиже, чем 5W-40, что облегчает работу двигателя и экономит топливо. • Спецификации: * API SN/CF: Высокий стандарт защиты для бензиновых двигателей.
Тип: Полусинтетическое (Semi-Synthetic). • Вязкость: 10W-40. • Объем: 5 литров. • Классификация: ACEA A3/B4, API SN/CF. Это современный стандарт, который лучше, чем у «Волги», и на одном уровне с хорошими импортными маслами. • Допуски: MB 229.1/229.3, VW 501.01/505.00, Renault RN 0700/0710. Это стандартный набор для надежной полусинтетики. • Производство: Указано «Made in EU» (сделано в Евросоюзе), бренд принадлежит швейцарской компании SMARTPARTS S.A.
Тип: Synthetic (Синтетика). • Вязкость: 5W-30. • Особенность: Маркировка Fuel Economy (ACEA A5/B5) означает, что масло очень жидкое при рабочих температурах, что снижает сопротивление в двигателе и экономит топливо. • Объем: 5 литров.
• Вязкость: 5W-30 (более текучее, чем Mobil). • Особенность: Fuel Economy — снижает внутреннее трение в двигателе, что помогает экономить топливо и облегчает запуск в сильные морозы. • Спецификации: ACEA A1/B1, A5/B5; API SL/CF. • Объем: 5 литров. • Цена: Оригинальное масло Toyota всегда дороже.
Тип: Минеральное (Mineral). • Вязкость: 20W-50. Это очень «густое» масло. • Назначение: Специально для дизельных двигателей (с турбонаддувом и без), работающих с большой нагрузкой. • Классификация: API CD, ACEA B2/E2. • Объем: 5 литров. Кому подходит: • Старым дизельным грузовикам, микроавтобусам или спецтехнике с большим износом двигателя. • Для работы в условиях экстремально жаркого климата (помогает поддерживать давление масла). • ВНИМАНИЕ: Не рекомендуется для современных легковых авто, особенно зимой, так как при низких температурах оно становится очень густым («застывает»).
Тип: Полусинтетическое. • Вязкость: 10W-40. • Классификация API: SJ/CF. • Примечание: Это более старый стандарт качества по сравнению с предыдущими маслами (Mobil или Takayama). Он подходит для автомобилей прошлых поколений или двигателей с простыми требованиями. • Объем: 5 литров.
