8 027 объявлений
Вязкость (10W-40): Классическая вязкость для регионов с жарким летом. Обеспечивает прочную масляную пленку при высоких нагрузках. • Классификация API SL/CF: • SL — для бензиновых двигателей (стандарт 2001 года). • CF — для дизельных двигателей. • Объем: 5 литров (маркировка "King Size"). Это удобно, если объем заливки вашего авто чуть больше стандартных 4 литров.
Вязкость (0W-20): Очень маловязкое ("жидкое") масло. Обеспечивает легкий запуск двигателя даже в сильные морозы и снижает трение. • Классификация: API SP и ILSAC GF-6A. Это высшие стандарты на сегодняшний день, которые обеспечивают максимальную экономию топлива и защиту от износа. • Тип: Полностью синтетическое (Synthetic).
Вязкость: 10W-40 (подходит для регионов с умеренным климатом, обеспечивает хорошую защиту при высоких температурах). • Классификация: API SP (новейший стандарт, защищающий от преждевременного воспламенения смеси LSPI) и ILSAC GF-6A. • Упаковка: Жестяная банка (характерна для японского рынка).
ATF VI: Это жидкость с низкой вязкостью для самых современных 6+ ступенчатых АКПП (где требуется стандарт Dexron VI). • ATF Multi: Это «универсальный солдат». Если вы не знаете точно, какой специфический допуск у вашей коробки, но она выпущена в период с 2000 по 2015 год, «Multi» скорее всего подойдет.
Тип: Карбоксилатный антифриз (технология OAT). • Классификация: G12+. Это современный стандарт, который обеспечивает защиту от коррозии и кавитации на длительный срок (до 5 лет или 250 000 км пробега). • Цвет: Красный. • Особенности: Не содержит силикатов, нитритов, фосфатов и боратов. Это делает его безопасным для алюминиевых радиаторов и современных моторов. • Объем: 1 кг (есть также канистры по 5 кг).
Полностью синтетическая жидкость для автоматических коробок передач (ATF). • Спецификация: Dexron VI. Это современный стандарт с низкой вязкостью, разработанный для улучшения топливной экономичности и плавности переключения передач. • Назначение: Предназначено для современных автоматических коробок передач (АКПП) с 6-ю и более ступенями. • Совместимость: Оно обратно совместимо с Dexron II и Dexron III, но чаще всего используется в автомобилях GM, Ford, корейских (Hyundai/Kia) и некоторых европейских моделях. • Объем: 1 литр.
Бренд: X-OIL (линейка Extra HP). • Вязкость (SAE): 10W-40. • Тип масла: Synthetic (на этикетке указано Synthetic, но по классификации 10W-40 это чаще всего высококачественный гидрокрекинг или полусинтетика). • Классификация API: SN/CF. Это современный стандарт, который обеспечивает хорошую защиту от отложений и износа для бензиновых и дизельных двигателей. • Объем: 4 литра.
Вязкость: 5W-40 (универсальное, отлично подходит для круглогодичного использования). • Классификации: API SN/SM, ACEA A3/B4. • Допуски: Имеет одобрения от Mercedes-Benz (229.3), VW (502 00 / 505 00), Porsche (A40) и Renault. • Объем: 5 литров. • Преимущества: Обеспечивает отличную защиту при высоких температурах и облегчает пуск двигателя в мороз.
ROLF OPTIMA 20W-50 Это масло сильно отличается от всех предыдущих, которые вы показывали. • Тип: Минеральное моторное масло (Mineral). • Вязкость (SAE): 20W-50. Это очень «густое» масло. • Классификация API: SL/CF. • Объем: 4 литра. • Назначение: Предназначено для использования в сильно изношенных двигателях, в регионах с очень жарким климатом или для старой спецтехники
Тип: Полусинтетическое масло, произведенное по технологии MC-Synthese (молекулярно-конверсионный синтез), что делает его свойства близкими к чистой синтетике. • Классификация: API SN, ACEA A3/B4. • Допуски: MB 229.3, VW 501 01/505 00, PSA B71 2300, Renault RN0700/0710. • Объем: 5 литров (5.28qt).
Тип масла: Vollsynthetisches (полностью синтетическое). Это значит, что оно лучше сохраняет свои свойства при экстремальных температурах и имеет более длинный интервал замены. • Вязкость (SAE): 5W-40. Универсальный вариант: обеспечивает отличный пуск двигателя в морозы и надежную защиту в жару. • Классификация API: SP / CF (самый современный бензиновый стандарт). • Классификация ACEA: A3/B4. • Технология: CleanSynto® (фирменная система Ravenol для очистки двигателя). • Объем: 5 литров.
Бренд: Ravenol (линейка TSi). • Вязкость (SAE): 10W-40. • Тип масла: Полусинтетическое (Teilsynthetisches), изготовленное с использованием технологии CleanSynto®, которая активно предотвращает образование отложений. • Классификация API: SP / SN Plus (самые высокие современные стандарты защиты от износа). • Классификация ACEA: A3/B4. • Объем: 5 литров. • Производство: Сделано в Германии (Made in Germany).
Бренд: DRIVE+ (линейка Performance). • Вязкость (SAE): 10W-40. • Тип масла: Semi-Synthetic (Полусинтетическое). • Классификация ACEA: A3/B4. Это важный показатель, означающий, что масло предназначено для высокопроизводительных бензиновых и дизельных двигателей с прямым впрыском. • Допуски (согласно контрэтикетке): • MB 229.1/229.3 (подходит для многих двигателей Mercedes-Benz прошлых лет). • VW 501.01/505.00 (допуски концерна Volkswagen/Audi). • Renault RN 0700/0710.
• Бренд: Shell (линейка Helix HX5 — желтая канистра). • Вязкость (SAE): 5W-30 (более «жидкое» масло, отлично подходит для легкого запуска зимой и экономии топлива). • Классификация API: SN PLUS. Этот стандарт разработан специально для защиты современных турбодвигателей с прямым впрыском от эффекта LSPI (преждевременное воспламенение смеси). • Технология: Active Cleansing Technology. Фирменная технология Shell для активной очистки двигателя от отложений и шлама. • Назначение: Gasoline Engines (для бензиновых двигателей). • Объем: 4 литра.
Бренд: Castrol (линейка GTX). • Вязкость (SAE): 10W-40. • Тип масла: На этикетке указано "Petrol/Gasoline & Diesel", что делает его универсальным для бензиновых и дизельных двигателей. • Классификация API: SL/CF. Это стандарт прошлых поколений (стандарт SL был введен в 2001 году), поэтому оно идеально подходит для автомобилей с пробегом и двигателей старших конструкций.
