8 027 объявлений
Часпакӣ (Viscosity): 10W-40. Ин маънои онро дорад, ки равған барои иқлими мо (ҳам тобистон ва ҳам зимистони муътадил) мувофиқ аст. • Стандартҳои ACEA: A3/B3, A3/B4. Ин нишон медиҳад, ки равған барои муҳаррикҳои бензинӣ ва дизелии сабук, ки системаи сӯзишвории мустақим (Direct Injection) доранд, мувофиқ аст. • Стандарти API: SN/CF. Стандарти баланди ҳифзи муҳаррик аз хӯрдашавӣ ва таҳшинҳо.
Хамаи намуди кисмхои эхтиёти, Доставка ба тамоми шахру нохияхои Точикистон
Хамаи намуди кисмхои эхтиёти, Доставка ба тамоми шахру нохияхои Точикистон
Класс вязкости: 10W-40 (полусинтетика). • Специализация: Содержит пакет присадок, устойчивых к более высоким температурам сгорания газа. Газовое топливо горит «суше» и жарче бензина, поэтому такое масло медленнее окисляется в этих условиях. • Стандарты: ACEA A3/B4, API SL/CF.
Класс вязкости: 10W-40 (полусинтетика высокого уровня). • Особенность: Маркировка "Super Leichtlauf" (легкий ход) означает, что масло максимально снижает трение, что помогает экономить топливо и уменьшает износ. • Стандарты ACEA: A3/B4. • Стандарт API: SN (высокий современный стандарт для защиты двигателя).
Класс вязкости: 15W-40. Это очень густое масло. Оно не подходит для использования в сильные морозы, так как при температуре ниже -15°C двигателю будет очень тяжело запуститься. • Стандарт API SF/CF: Это старые стандарты. • SF — для бензиновых двигателей выпуска 1980–1988 годов. • CF — для дизелей с непрямым впрыском.
Класс вязкости: 5W-30. • Стандарты ACEA: A3/B3, A3/B4. (В отличие от предыдущего, это масло не является C3, то есть оно содержит больше присадок, но может не подходить для некоторых современных дизелей с сажевыми фильтрами DPF). • Стандарт API: SL/CF.
Хамаи намуди кисмхои эхтиёти, Доставка ба тамоми шахру нохияхои Точикистон
Класс вязкости: 5W-40 (всесезонное, сохраняет текучесть при низких температурах). • Стандарт ACEA C3: Это критически важно. Масло относится к категории Mid-SAPS (пониженное содержание сульфатной золы, фосфора и серы). Оно специально разработано для автомобилей с системами доочистки выхлопных газов: • Сажевые фильтры (DPF) в дизелях. • Трёхкомпонентные катализаторы (TWC) в бензиновых моторах.
Хамаи намуди кисмхои эхтиёти, Доставка ба тамоми шахру нохияхои Точикистон
Хамаи намуди кисмхои эхтиёти, Доставка ба тамоми шахру нохияхои Точикистон
Тип: ATF (Automatic Transmission Fluid). • Multivehicle: Означает, что жидкость универсальна и имеет допуски для большинства японских, корейских и европейских машин (Toyota Type T-IV, WS; Nissan Matic J/S; Mitsubishi SP-II/III и др.). • Применение: Используется для замены масла в классических автоматах (не для вариаторов CVT, если это не указано отдельно в спецификации конкретной модели). • Производство: Бренд позиционируется как немецкий, но основные мощности по розливу находятся в СНГ. Качество считается стабильным «средним классом».
Хамаи намуди кисмхои эхтиёти, Доставка ба тамоми шахру нохияхои Точикистон
Вязкость: SAE 10W-40. • Тип: Полусинтетика. • Особенность: Двигатели на газу работают при более высоких температурах. Это масло содержит специальные присадки, которые более устойчивы к окислению и лучше защищают клапаны и поршни в условиях «сухого» горения газа.
Хамаи намуди кисмхои эхтиёти, Доставка ба тамоми шахру нохияхои Точикистон
Хамаи намуди кисмхои эхтиёти, Доставка ба тамоми шахру нохияхои Точикистон
Вязкость: SAE 5W-30. • Технология TITANIUM FST™: В состав масла входят соединения титана, которые в два раза увеличивают прочность масляной пленки, предотвращая ее разрыв. • Классификация ACEA: C3 — это малозольное масло (Low SAPS). Оно специально разработано для защиты современных систем очистки выхлопных газов (сажевых фильтров DPF и катализаторов). • Спецификации и допуски (самые строгие):
Хамаи намуди кисмхои эхтиёти, Доставка ба тамоми шахру нохияхои Точикистон
